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經(jīng)緯M30T風(fēng)力發(fā)電設(shè)備巡檢應(yīng)用案例

時(shí) 間：2025-08-20
型號(hào)：
價(jià) 格：

經(jīng)緯M30T風(fēng)力發(fā)電設(shè)備巡檢應(yīng)用案例
輕巧便攜，隨時(shí)待命，機(jī)身高度集成，收納體積小，方便攜行?？呻S時(shí)出發(fā)，快速部署。
經(jīng)緯 M30 系列高度集成了廣角、變焦、熱成像（僅 M30T 含）及激光測(cè)距傳感器，無論距離遠(yuǎn)近、白天黑夜，目標(biāo)盡在掌握。

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經(jīng)緯M30T風(fēng)力發(fā)電設(shè)備巡檢應(yīng)用案例

機(jī)組分布分散：由于風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的特性，風(fēng)電機(jī)組分布比較廣泛，導(dǎo)致風(fēng)電場(chǎng)巡檢管理工作難度比較大。實(shí)時(shí)交互性差：傳統(tǒng)的巡檢模式下，現(xiàn)場(chǎng)情況實(shí)時(shí)性信息交互性能差，巡檢數(shù)據(jù)缺乏有效的信息化管理。信息記錄不全：巡檢過程中的異常信息反饋不及時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)信息記錄不完整的情況，工作效率低。數(shù)據(jù)利用率低：不能提前發(fā)現(xiàn)問題，做好及時(shí)的反應(yīng)和處理，無法對(duì)巡檢數(shù)據(jù)進(jìn)行長(zhǎng)期跟蹤分析。而由于跨區(qū)域分布、點(diǎn)多面廣、所處地形復(fù)雜、自然環(huán)境惡劣等因素的影響，傳統(tǒng)的人工巡檢所花時(shí)間長(zhǎng)、人力成本高、巡檢難度大。而電力巡航無人機(jī)作業(yè)可以大大提高維護(hù)和檢修的速度和效率。

項(xiàng)目背景

該項(xiàng)目位于珠海市三角島上海邊的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，對(duì)海面上風(fēng)力發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢測(cè)。

甲方需求

工期半天提交風(fēng)力發(fā)電扇葉及桿塔的細(xì)節(jié)照片。包括廣角，變焦，熱成像紅外照片，以及風(fēng)力發(fā)電葉子破損照片，和一些連接處螺絲的高清圖片。

甲方用途

在一些變焦的高清圖片上，來判斷是否需要去維護(hù) 以及現(xiàn)狀預(yù)防會(huì)出現(xiàn)問題造成不必要的損失。

測(cè)區(qū)基本情況

測(cè)區(qū)大部分為海，以及施工現(xiàn)場(chǎng)高山，風(fēng)很大，可能會(huì)影響到飛行安全。

項(xiàng)目難點(diǎn)

測(cè)區(qū)一邊山體較高，信號(hào)不好，海邊風(fēng)太大，做細(xì)節(jié)拍攝航點(diǎn)飛行時(shí)會(huì)有撞桿危險(xiǎn)。

項(xiàng)目周期較短，客戶急需整個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)扇葉細(xì)節(jié)照片成果。

傳統(tǒng)運(yùn)檢難以滿足客戶需求效率低，固定翼無人機(jī)起降不便，獲取成果有限。

采用的設(shè)備以及后處理軟件

飛行平臺(tái)：經(jīng)緯 M30T

經(jīng)緯M30系列無人機(jī)搭載混合傳感器負(fù)載，旗艦級(jí)性能。16倍光學(xué)變焦相機(jī)，可在安全距離下，高效率針對(duì)導(dǎo)線、絕緣子、桿塔、金具等設(shè)備進(jìn)行全面檢查。配合六向避障，冗余設(shè)計(jì)、低光智能拍照等全新功能，保障自主飛行巡檢工作?；旌蟼鞲衅鞔钆?，目標(biāo)盡在掌握。旗艦級(jí)六方向避障配置，保護(hù)作業(yè)安全，助力自主飛行，六向安全避障雙RTK冗余設(shè)計(jì)，極大提升了復(fù)雜電磁環(huán)境下的飛行安全和穩(wěn)定性。相機(jī)算法優(yōu)化，逆光情況仍可高效拍攝，提升巡檢質(zhì)量效果。